Derbies Suède S3810 - Vert Bambou
Avec sa silhouette affinée et sa semelle plus fine, la S3810 s’inspire des chaussures de costume tout en gardant l’authenticité du cuir suède. Sa doublure en lin la rend légère et agréable à porter. Une paire élégante mais facile à porter au quotidien.
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La S3810 est une derby en cuir suède verte, avec une semelle fine et une allure élégante.
- Lacet coton ciré
- Marquage à chaud talon
- Canasta cuir
- Croute de cuir surgraissé
- Semelle crêpe
- Doublure lin
-
Première semelle liège
Pour nos chaussures en cuir lisse :
Nettoyez vos chaussures avec un chiffon doux légèrement humide. Appliquez ensuite une crème nourrissante incolore ou adaptée à la couleur du cuir. Terminez par un léger brossage ou un chiffon doux pour faire briller.
Pour nos chaussures en suède (cuir velours) :
Utilisez une brosse en crêpe ou en laiton pour dépoussiérer et raviver la matière. En cas de tache, optez pour une gomme spéciale suède. Évitez l’eau et appliquez régulièrement un spray imperméabilisant.
Les commandes sont prises en charge et préparées sous 1 à 3 jours ouvrés (hors préventes ou lancements).
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1900 : Au début des années 1900, Maurice Goudard et Marcel Mennesson, passionnés de mécanique, anticipent l'essor de l'automobile.
1905 : Ils cherchent un nom court, euphonique, universel et sans signification. Solex fait l'unanimité : la légende démarre en 1905.
1914 - 1918 : Goudard et Mennesson surmontent des débuts difficiles, s'internationalisent pendant la guerre, et Mennesson crée une bicyclette à moteur en 1917
1946 : En 1946, le Solex est lancé avec succès grâce à son prix abordable et sa faible consommation : « il ne coûte qu’un sou par kilomètre ! »
1947 : Le succès de Solex tient aussi à son service après-vente et à son réseau de stations, où l’on trouve la Solexine, carburant créé avec BP en 1947.
2004 : En 2004, Solex revient avec l’e-Solex, son premier modèle électrique, lancé en 2005
