Derbies Plateau Cuir Gras S3806 - Noir

La S3806, une derby homme en cuir gras noir au style sobre et intemporel. Son cuir au caractère naturel et sa semelle gomme lui apportent une touche authentique, pour une paire facile à porter au quotidien.

La S3806 est une derby en cuir gras noir, au style sobre et intemporel.

Cuir gras noir
Lacets en coton ciré
Œillets métal gravés Solex
Marquage à chaud au talon
Piqûre « Bourlet »
Semelle gomme
Doublure cuir intégrale
Fabriquée au Portugal

La S3806 revisite la derby homme dans une version en cuir gras noir, avec une silhouette sobre et un caractère affirmé. Son cuir apporte de la profondeur à la chaussure, tandis que sa semelle gomme lui donne une allure légèrement plus décontractée. Une paire facile à porter au quotidien, aussi bien avec une tenue habillée qu’avec un look plus casual.

Fabriquée au Portugal dans des ateliers spécialisés, la S3806 bénéficie d’une doublure en cuir intégrale pour un confort agréable au quotidien. Ses finitions soignées, comme les œillets métal gravés Solex, le marquage à chaud et la piqûre « Bourlet », apportent une touche distinctive à cette derby.

Polyvalente, la derby noire S3806 se porte aussi bien avec un jean, un chino ou un pantalon plus habillé. Son cuir gras et sa construction robuste en font une paire pensée pour accompagner le quotidien et traverser les saisons. Une derby homme intemporelle, fidèle à l’esprit Solex.

Pour nos chaussures en cuir lisse :
Nettoyez vos chaussures avec un chiffon doux légèrement humide. Appliquez ensuite une crème nourrissante incolore ou adaptée à la couleur du cuir. Terminez par un léger brossage ou un chiffon doux pour faire briller.

Pour nos chaussures en suède (cuir velours) :

Utilisez une brosse en crêpe ou en laiton pour dépoussiérer et raviver la matière. En cas de tache, optez pour une gomme spéciale suède. Évitez l’eau et appliquez régulièrement un spray imperméabilisant.

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1900 : Au début des années 1900, Maurice Goudard et Marcel Mennesson, passionnés de mécanique, anticipent l'essor de l'automobile.

1905 : Ils cherchent un nom court, euphonique, universel et sans signification. Solex fait l'unanimité : la légende démarre en 1905.

1914 - 1918 : Goudard et Mennesson surmontent des débuts difficiles, s'internationalisent pendant la guerre, et Mennesson crée une bicyclette à moteur en 1917

1946 : En 1946, le Solex est lancé avec succès grâce à son prix abordable et sa faible consommation : « il ne coûte qu’un sou par kilomètre ! »

1947 : Le succès de Solex tient aussi à son service après-vente et à son réseau de stations, où l’on trouve la Solexine, carburant créé avec BP en 1947.

2004 : En 2004, Solex revient avec l’e-Solex, son premier modèle électrique, lancé en 2005