Desert Boots Suède S3809 - Beige
Souple, robuste et confortable, la S3809 revisite la desert boot avec un contraste subtil entre suède beige et cuir cognac. Sa semelle en liège et sa doublure en lin la rendent légère et idéale pour l’été. Une paire facile à porter, avec simplicité et caractère.
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La S3809 est une desert boot homme en suède beige, avec une silhouette simple et intemporelle. Sa teinte claire et ses matières adaptées aux beaux jours lui donnent une allure décontractée et facile à porter tout au long de la saison.
- Lacets en coton ciré
- Œillets en métal gravé Solex
- Marquage à chaud au talon
- Semelle extérieure en crêpe
- Semelle intérieure en liège
- Doublure en lin
La S3809 reprend les codes de la desert boot classique avec une ligne épurée et facile à associer. Son suède beige apporte une touche lumineuse à la silhouette, tandis que ses finitions discrètes, comme les œillets gravés Solex et le marquage à chaud au talon, rappellent l’identité de la marque.
Pensée pour la saison printemps-été, la S3809 associe des matières adaptées aux beaux jours. Sa doublure en lin apporte légèreté et confort, tandis que sa semelle intérieure en liège accompagne naturellement le pied. Sa semelle extérieure en crêpe apporte quant à elle souplesse et légèreté à la marche.
Avec sa teinte beige et sa silhouette décontractée, la S3809 se porte facilement avec un jean, un chino ou un pantalon en toile. Une desert boot légère et intemporelle, pensée pour accompagner les tenues des beaux jours avec simplicité.
Pour nos chaussures en cuir lisse :
Nettoyez vos chaussures avec un chiffon doux légèrement humide. Appliquez ensuite une crème nourrissante incolore ou adaptée à la couleur du cuir. Terminez par un léger brossage ou un chiffon doux pour faire briller.
Pour nos chaussures en suède (cuir velours) :
Utilisez une brosse en crêpe ou en laiton pour dépoussiérer et raviver la matière. En cas de tache, optez pour une gomme spéciale suède. Évitez l’eau et appliquez régulièrement un spray imperméabilisant.
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1900 : Au début des années 1900, Maurice Goudard et Marcel Mennesson, passionnés de mécanique, anticipent l'essor de l'automobile.
1905 : Ils cherchent un nom court, euphonique, universel et sans signification. Solex fait l'unanimité : la légende démarre en 1905.
1914 - 1918 : Goudard et Mennesson surmontent des débuts difficiles, s'internationalisent pendant la guerre, et Mennesson crée une bicyclette à moteur en 1917
1946 : En 1946, le Solex est lancé avec succès grâce à son prix abordable et sa faible consommation : « il ne coûte qu’un sou par kilomètre ! »
1947 : Le succès de Solex tient aussi à son service après-vente et à son réseau de stations, où l’on trouve la Solexine, carburant créé avec BP en 1947.
2004 : En 2004, Solex revient avec l’e-Solex, son premier modèle électrique, lancé en 2005
